铁五院13项工程，上榜！

日前，中国铁建公布2024年度优秀工程勘察设计优秀工程咨询成果获奖名单。铁五院13项工程榜上有名，其中，一等奖5项，二等奖8项。

新建中卫至兰州铁路综合地质勘察

现场（项目组提供）

由铁五院勘察的中卫至兰州铁路沿线地形地貌形态多样，地质构造复杂。沿线黄土深厚，是我国黄土湿陷性最强烈的地区，地质选线、勘察和地基处理难度大；新近系富水弱胶结砂岩具有复杂、敏感的水稳性，隧道施工风险极高。

五院勘察团队积极开展深厚层湿陷性黄土专题研究和活动断裂带地质选线，采用测氡、光释光测龄等先进手段查明了活动断裂带分布范围，及时、快速地稳定线路方案。针对新近系富水弱胶结砂岩的世界性难题开展了围岩稳定性定量评价指标，为后续同类型项目提供很好的借鉴和参考价值。

新建中卫至兰州铁路总体设计

现场图片（项目组提供）

由铁五院设计的中兰铁路线路北起吴中城际中卫站，南至中川城际树屏站，通过联络线连接中川城际兰州新区站，桥隧比例约63%，是“八纵八横”高速铁路网 “一横”京兰通道的重要组成部分。

中兰铁路沿线地形条件复杂，设计过程中充分考虑沿线地质构造及不良地质发育、特殊岩土分布情况等，环境影响论证充分、全面，以桥梁为主通过宁夏“国家农产品主产区限制开发区”，绕避甘肃“沿黄农业产业带限制开发区”，成为集旅游、经济开发为一体的绿色和谐高铁。

苏州桐泾路北延工程

现场图片（项目组提供）

苏州阳澄西湖第三通道工程实现了相城区核心区与工业园区的快速联系。隧道是全线的关键节点工程。主线隧道避让济学路车站、区间风井、轨交8号线等节点；湖中围堰分3期实施，设计分段及施组复杂；支线与主线隧道合流采用北侧下穿后过渡、南侧直接过渡的形式，叠合结构断面变化多、设计难度大。在湖中接收后实现支线与主线的合流在国内湖底隧道中尚属首次。